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上汽通用雪佛兰--赛欧 局部细节

发布时间:22023-04-27 14:46:45

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    • 品牌:雪佛兰
    • 排量:1.2L|1.4L
    • 保修政策:3年/10万公里
    • 询问最底价
    • 免费试驾
     
    1 POLO 7.59-15.89万
    2 起亚K2 7.29-10.39万
    3 瑞纳 4.99-10.69万
    4 赛欧 5.68-7.58万
    5 威驰 6.98-11.38万
    6 YARiS L 致炫 6.98-10.88万
    7 飞度 7.38-11.28万
    8 嘉年华 7.99-12.29万
    9 长安CX20 5.59-6.59万
    关注度(千)
    关注指数:根据用户在腾讯汽车对该车型进行点击、浏览、对比、询价等操作,综合计算得出的关注程度数据。
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    保值率
    保值率:反映了这款车在不同年限时,进行二手车交易的价值。该数据由海量用户进行二手车交易时产生的交易额的平均值计算得出。
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    销量指数:根据官方发布的汽车销量数据生成。
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      1.2升 自然吸气 87马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2013款 三厢 1.2L MT温馨版

      前置前驱 5档手动
      5.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 三厢 1.2L MT时尚版

      前置前驱 5档手动
      5.78 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 3项 查看

      2013款 三厢 1.2L MT时尚幸福版

      前置前驱 5档手动
      5.94 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2013款 三厢 1.2L MT理想版

      前置前驱 5档手动
      6.18 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 三厢 1.2L MT幸福版

      前置前驱 5档手动
      6.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2013款 两厢 1.2L MT温馨版

      前置前驱 5档手动
      5.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 两厢 1.2L MT理想版

      前置前驱 5档手动
      6.18 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 两厢 1.2L EMT理想版

      前置前驱 5档手自一体
      6.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看
      1.4升 自然吸气 103马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2013款 三厢 1.4L MT理想版

      前置前驱 5档手动
      6.48 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2013款 三厢 1.4L MT理想幸福版

      前置前驱 5档手动
      6.64 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2013款 三厢 1.4L MT优逸版

      前置前驱 5档手动
      6.88 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 三厢 1.4L MT优逸幸福版

      前置前驱 5档手动
      7.04 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 三厢 1.4L MT幸福版II

      前置前驱 5档手动
      7.38 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 三厢 1.4L EMT优逸版

      前置前驱 5档手自一体
      7.58 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2013款 两厢 1.4L MT优逸版

      前置前驱 5档手动
      6.88 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2013款 两厢 1.4L EMT优逸版

      前置前驱 5档手自一体
      7.58 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看
      1.4升 自然吸气 103马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2011款 两厢 1.4L SX MT幸福版

      前置前驱 5档手动
      7.23 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2011款 两厢 1.4L SX EMT幸福版

      前置前驱 5档手自一体
      7.93 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2011款 1.4L SX MT幸福版

      前置前驱 5档手动
      7.23 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2011款 1.4L SX EMT幸福版

      前置前驱 5档手自一体
      7.93 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看
      1.2升 自然吸气 87马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2010款 两厢 1.2L SL MT温馨版

      前置前驱 5档手动
      5.68 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 两厢 1.2L SE MT理想版

      前置前驱 5档手动
      6.18 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 两厢 1.2L SE EMT理想版

      前置前驱 5档手自一体
      6.68 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 1.2L SL MT温馨版

      前置前驱 5档手动
      5.68 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 1.2L SE MT时尚版

      前置前驱 5档手动
      5.78 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2010款 1.2L SE MT理想版

      前置前驱 5档手动
      6.18 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 1.2L SE EMT理想版

      前置前驱 5档手自一体
      6.68 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看
      1.4升 自然吸气 103马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2010款 两厢 1.4L SX MT优逸版

      前置前驱 5档手动
      6.88 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 两厢 1.4L SX EMT优逸版

      前置前驱 5档手自一体
      7.58 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 1.4L SE MT理想版

      前置前驱 5档手动
      6.48 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2010款 1.4L SX MT优逸版

      前置前驱 5档手动
      6.88 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 1.4L SX EMT优逸版

      前置前驱 5档手自一体
      7.58 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看
      1.6升 自然吸气 90马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2005款 Sedan SL MT

      前置前驱 5档MT
      6.88 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2005款 Sedan SE MT

      前置前驱 5档MT
      7.48 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2005款 SRV SL MT

      前置前驱 5档MT
      7.58 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2005款 SRV SE MT

      前置前驱 5档MT
      7.98 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2005款 Sedan SE AT

      前置前驱 4档AT
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      2005款 SRV SX AT

      前置前驱 4档AT
      9.88 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 2项 查看

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      上汽通用雪佛兰--赛欧 局部细节

      本段相关车型: 2010款 两厢 1.2L SE EMT理想版 节选自 《既博采众长又平易近人 腾讯试新赛欧两厢》


      如何应付收入大大缩水?换辆高品质、大空间、高安全和低油耗的两厢小车是一招。

      在广州-肇庆赛车场试驾过高尔夫GTI后,我决定和家里及公司的boss死磕一下,以争取我在引领时尚品味没有过时之前可以购买得上那么一台GTI。而现在,我打算放弃这个不够职业化的欲望,并且,我打算为低调消费做点贡献。其中一个原因来自于试驾了新赛欧两厢;另外一个原因,不用说,你也猜得到。

      如果没有限制条件,两厢小车绝不可能进入视野之内。“易于驾驶,超低油耗”这样的EMT变速箱车型也许是一种格调外的诱惑,很大胆的预感下,想鱼与熊掌兼得的机会还是挺大的。

      本段相关车型: 2010款 1.2L SE EMT理想版 节选自 《腾讯试驾 新赛欧1.2L理想型动力操控测评》


       

      我如果是这辆新赛欧的主人,在和别人介绍自己的爱车时,我觉得至少有4点会我让很得意。我会说这车不错,性价比高。虽然是1.2的发动机提速还算猛!车子底盘很扎实,不会有因工艺或材料问题带来额外的噪音。而且居家很实用。

      今天,腾讯汽车将在美丽的上海滴水湖景区,与你一同揭开这款新车的神秘面纱。我们将对新一代赛欧的动力与操控性进行评测。

       

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        同价位 208 款车中评分排名 第98

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        • 优点

          外观时尚。 动力能满足需求。 车身小巧方便泊车。

        • 缺点

          车重偏轻高速行驶发飘。 发动机声音偏大。 底盘偏低A柱挡视线。

        车友印象

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