硬汉犹在传承经典 试驾2019款三菱帕杰罗

提起三菱帕杰罗这款SUV，恐怕熟悉点汽车的人是无人不知、无人不晓了，毕竟那也是个经典车型，在国内越野汽车市场上是个响当当的“人物儿”、三菱旗下的豪华SUV品牌。小编印象中最早是在汽车越野拉力赛上看见它的身影，之后在军用汽车中也常常能见到。在国内Jeep切诺基统领江湖的年代，与之齐名的恐怕就只有三菱帕杰罗了。说起来三菱帕杰罗和Jeep也是有渊源的，接下来小编就给您说道说道。

三菱帕杰罗的英文名字来源于一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物——the Pampas cat（潘帕斯猫）的学名——Leopardus pajeros，它有着黄白相间的毛皮，从脊背到腹部有着深棕色的斑纹，是野性，粗犷，美丽的代表，因此用来形容帕杰罗PAJERO车系还是非常贴切的，因为它形象的表达出这款车的特点——越野。

三菱在1979年，正式发布了帕杰罗Concept-II。前代概念车相比，帕杰罗Concept-II已经可以看做是第一代帕杰罗的前身了，经过大幅进化的设计终于让帕杰罗Concept-II脱离了三菱吉普的设计，其采用的非承载式车身带有梯形大梁，悬挂系统则采用了前双摇臂独立悬挂加后钢板弹簧非独立悬挂的样式，而这些硬件在第一代帕杰罗上你完全可以找到相同的配置。经过多年演变而来的第四代车型自2006年上市后，已经奋斗了12个年头，而我们今天的主角也是它，让我们跟随镜头一起去看看吧。

随着汽车市场持续走高，第四代帕杰罗于2006年上市。现在市场上销售的也就是这一代车型，历经12年的洗礼，新车在外形上加入了更多装饰件，看起来更豪华。此次推出的2019款帕杰罗在外形上也是有所调整，车头前格栅换装了全新银色装饰板，搭配两侧黑色进气口，看上去更显硬朗。方形的前大灯与前格栅完美的融合在一起，内部光源依旧是氙气远光灯，近光灯为普通卤素照明。功能上高度调节、大灯清洗以及日间行车灯一应俱全。

车身侧面造型方正，没有多余的线条作为修饰，但是反而会让人感到车身很厚实。而最小离地间隙235mm，加上36.6度的接近角和25度的离去角，造就了强悍的越野性能。

车尾依旧是一副方方正正的样子，尾灯的灯壳上加装了银色的装饰框。另外，外挂式备胎的装饰保护罩表面也换用了双色涂装，中间加入的银色饰条让车尾显得更加活跃。